Lo primero va a ser colocar unos laterales a modo de muro para evitar en primer lugar la caida de los coches, pero también nos servirá para la protección y sujeción de las estructuras.
Los laterales van atornillados y encolados, pero dejan libre la tabla del circuito de velocidad, ya que este tampoco esta encolado a la estructura, solo atornillado, lo que v a permitirme abrir el interior para pasar cables o modificar el sistema de soporte, etc.
Marcamos el centro de la tabla lateral y a la altura correspondiente taladramos para permitir el paso de la argolla de sujeción, dejaremos en el de velocidad una altura de 9 cm y en el de rallye 20 cm en todo su perímetro, menos en la parte delantera, desde donde vamos a jugar, que se quedará con 3 o 4 cm para poder ver el circuito perfectamente.
Ya tengo finalizado el de velocidad, se han puesto los bordes, vallas, etc y con el cajón este es su aspecto. Las pistas están clavadas con puntas aplicadas desde una grapadora eléctrica, posteriormente, he aplicado silicona termofusible en pistola en todo su contorno, tanto interior como exterior.
Debe aguantarse perfectamente en posición vertical cuando esta cerrado y boca abajo, cuando jugamos con el otro circuito. Aquí el detalle de la silicona
Vista general desde otro ángulo. Tras su fijación, he probado la continuidad de la corriente en ambas pistas y ambos sentidos. A priori, el circuito es más divertido en el sentido horario. Cuando acabe la parte mecánica del circuito de rallye, empezaré con la decoración.
Un pequeño avance de la decoración, estoy haciendo vallas de neumáticos con tapones de corcho, parecen realmente neumáticos muy viejos y no me desagrada, esta es la primera prueba
Vamos a pasarnos al de rallye...
Seguirá
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